extremo del poder

Potente marco todo-en-uno: estabilidad superior del proceso de fundición

Higo de Wheatley. El bastidor de alimentación del 1036 está hecho de hierro fundido monolítico de grano fino-, de alta-resistencia. Este proceso de fundición de una sola pieza proporciona al marco una rigidez y estabilidad dimensional excepcionales, lo que proporciona una base sólida para la alineación precisa de las piezas móviles internas y garantiza un funcionamiento a largo plazo bajo cargas elevadas sin deformación.

Conjunto de cigüeñal y engranaje: resistencia al forjado, transmisión suave

Diseño y materiales del cigüeñal.

El cigüeñal está hecho de hierro dúctil de alta resistencia e incorpora el diseño desplazado exclusivo de Whitley. A través del diseño desplazado, la carga de empuje vertical se reduce en más del 40%, lo que reduce en gran medida el desgaste de la cruceta y la placa guía, y elimina fundamentalmente la vibración destructiva para garantizar un funcionamiento suave.

Engranaje en espiga

La transmisión de potencia se logra mediante el conjunto de engranajes en espiga continuo Sykes mecanizado con precisión-mecanizado. El engranaje principal está hecho de hierro dúctil de alta-calidad, mientras que el piñón está mecanizado con precisión-a partir de acero de aleación forjado.

Sistema de rodamientos y lubricación: diseñado para mayor durabilidad

Disposición de rodamientos

Cojinetes de biela del extremo del cigüeñal: Cojinetes de carcasa de acero revestidos con aleación Babbitt, ajustables en cuanto a desgaste mediante la eliminación de cuñas. Este diseño no solo facilita el mantenimiento en campo, sino que también reduce significativamente los costos de reemplazo asociados con los rodamientos de rodillos no-ajustables.

Cojinetes de biela del extremo de la cruceta: -buje de bronce resistente al desgaste; después del reemplazo, se puede realizar un tratamiento de escariado para lograr la holgura de ajuste perfecta.

Cojinetes principales del cigüeñal: los cojinetes de rodillos cónicos con alta capacidad de carga están diseñados para permitir un fácil ajuste desde el exterior de la bomba.

Sistema de lubricación

Fig. El 1036 presenta un sistema de lubricación por salpicadura simple y eficiente, con todas las piezas móviles en el extremo de potencia lubricadas por aceite en el cárter de aceite del cárter.

Extremo hidráulico: cuidadosamente diseñado para soportar ambientes abrasivos

Bloque de cilindros del extremo hidráulico: recipiente a presión sólido

Se utilizan materiales de aleación de alta resistencia (se pueden suministrar hierro fundido de aleación de molibdeno, acero fundido y hierro dúctil a pedido) para la fundición integral del bloque de cilindros del extremo hidráulico. La estructura de fundición integral elimina la costura de soldadura, evita el riesgo de que la costura de soldadura se convierta en el punto de concentración de tensión y la fuente potencial de falla bajo carga cíclica de alta presión, y garantiza la integridad y resistencia a la presión del bloque de cilindros.

Camisas de cilindro, pistones y vástagos de pistón: un sistema de componentes-resistentes al desgaste

Camisa de cilindro: Especificación estándar para camisas de cilindro de hierro fundido con aleación de molibdeno o acero endurecido con excelente resistencia al desgaste en condiciones de lodo convencionales. Para entornos corrosivos como la salmuera, también ofrecemos camisas de cilindros de materiales especiales resistentes a la corrosión.

Pistones: hay muchos tipos de pistones disponibles para diferentes aplicaciones. Se pueden utilizar cuerpos de pistón de ferromolibdeno o bronce con anillos de hierro fundido o nailon en condiciones operativas como el transporte de petróleo crudo; se recomiendan pistones de misión con caucho de nitrilo o caucho de poliuretano reemplazable.

Vástago del pistón: el vástago del pistón está fabricado con una variedad de materiales de primera calidad, incluido acero endurecido, acero cromado y acero inoxidable, para resistir altas tensiones mecánicas y corrosión química.

Válvulas y asientos: estanqueidad y garantía de calidad

El conjunto de válvulas es la clave para garantizar la eficiencia de la bomba. Ofrecemos una amplia gama de combinaciones de válvulas y asientos para adaptarse a diferentes medios fluidos:

Diseño y material: especificación estándar para válvulas y asientos de ala de acero templado y rectificado para servicio normal y operaciones con petróleo crudo. Las válvulas y los asientos están disponibles en bronce o acero inoxidable 316 para salmuera o fluidos químicos para garantizar una excelente resistencia a la corrosión. Para lodos que contienen partículas sólidas, se recomiendan válvulas de diseño de alto flujo resistentes al desgaste-.

Proceso de fabricación de precisión: todas las válvulas y asientos están mecanizados con precisión para garantizar un soporte preciso del asiento; este es el proceso central para evitar el desgaste prematuro de las válvulas bajo impactos de alta-velocidad, proteger la integridad del sello y extender la vida útil.

Parámetros de rendimiento: promesa de datos fiables

Wheatley fig. 1036 parámetros de rendimiento a través de pruebas rigurosas, diseñadas para que su diseño de ingeniería proporcione una base precisa y confiable. Con la siguiente tabla, puede hacer coincidir con precisión el flujo y la presión necesarios para su operación de acuerdo con el tamaño específico de la camisa del cilindro y la velocidad de la bomba.

1: Datos de rendimiento de Wheatley Fig. 1036

Diámetro del pistón en pulgadas	Presión máxima (PSI)	Desplazamiento por revolución (BPD)	Desplazamiento por revolución (GPM)	50 RPM (BPD)	50 rpm (GPS)	75 RPM (BPD)	75 rpm (GPM)	100 rpm (BPD)	100 RPM (GPS)
4.000	466	45.696	1.3328	2285	67	3427	100	4570	133
3.750	530	40.162	1.1714	2008	59	3012	88	4016	117
3.500	608	34.986	1.0204	1749	51	2624	77	3499	102
3.250	705	30.166	0.8799	1508	44	2263	66	3017	88
3.000	828	25.704	0.7497	1285	37	1928	56	2570	75
2.750	985	21.598	0.6300	1080	31	1620	47	2160	63
2.500	1192	17.850	0.5206	892	26	1339	39	1785	52
2.250	1471	14.458	0.4217	723	21	1084	32	1446	42
2.000	1862	11.424	0.3332	571	17	857	25	1142	33

Fuentes de datos:

2: Especificaciones técnicas clave de la figura de Wheatley. 1036

Parámetros	Presupuesto
Tipo	Bomba de pistón de doble cilindro
Potencia máxima de frenado	28,6 CV
Longitud del trazo	61⁄8 pulgadas
Presión máxima de trabajo	1,862 PSI
Carga del vástago del pistón	5,850 libras