Bomba GARDNER DENVER FXN-DMA

Meta descripción: Explorando la bomba de lodo de doble-cilindro FXN-DMA de Gardner Denver. Con su construcción superior del extremo de potencia y componentes del extremo hidráulico de alto rendimiento, está diseñado para brindar máxima confiabilidad y menor costo total de propiedad. Descubra por qué las piezas originales Gardner son fundamentales para el éxito de su perforación.

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Marco de fundición de una-pieza

El extremo de alimentación del FXN-DMA es un robusto marco de aleación de hierro fundido de una sola-pieza.

Cigüeñal forjado con engranaje en espiga.

Cigüeñal forjado: como núcleo de la transmisión de potencia, el cigüeñal está forjado con acero de aleación de alta calidad (35CrMo, 40CRMNMO o acero 4340 modificado) y se somete a un estricto proceso de tratamiento térmico.

Engranaje en espiga: utilizamos un diseño avanzado de engranaje en espiga continuo. Cuando se acopla la estructura de engranaje helicoidal doble, el empuje axial generado por los ángulos de hélice en los lados izquierdo y derecho puede compensarse entre sí.

Nacidos para cargas extremas: bielas, crucetas y cojinetes

Biela: alta resistencia y alta tenacidad de la fabricación completa de hierro dúctil, puede hacer frente perfectamente al movimiento alternativo de la tensión de tracción y compresión. Tanto el extremo del cigüeñal como el extremo de la cruceta están equipados con bujes de bronce con alto contenido de plomo-, que garantizan la confiabilidad de la junta con su excelente resistencia al desgaste y bajo coeficiente de fricción.

Cruceta: la resistente cruceta de aleación de hierro fundido está reforzada alrededor del pasador de gran tamaño para distribuir eficazmente la carga y garantizar la estabilidad y precisión del movimiento alternativo.

Cojinete: las partes clave del extremo de potencia, como el eje del piñón y el cojinete principal excéntrico, son cojinetes de rodillos-de servicio pesado, con su excelente capacidad de carga y confiabilidad, para que el funcionamiento estable a largo plazo-de la bomba proporcione una garantía sólida.

Protección del rendimiento duradero: sistema de lubricación por salpicadura

FXN-DMA cuenta con un sistema de lubricación por salpicadura compacto y eficiente que utiliza ranuras de aceite de gran capacidad en el cárter para proporcionar lubricación continua a todas las piezas móviles internas. Para garantizar un rendimiento óptimo y mantener su garantía, le recomendamos encarecidamente que utilice siempre los lubricantes Aeon oficiales de Gardner.

Núcleo-resistente al desgaste: camisa de cilindro bimetálica con alto contenido de cromo

La camisa del cilindro es la pieza de desgaste clave del extremo hidráulico y su rendimiento determina directamente la eficiencia y el ciclo de mantenimiento de la bomba. Nuestra camisa de cilindro bimetálica adopta un diseño de estructura compuesta, que equilibra perfectamente la resistencia y la resistencia al desgaste:

Caja: acero al carbono forjado de alta resistencia (EG Aisi 1045) proporciona dureza y resistencia a la compresión superiores para soportar presiones internas de hasta miles de PSI.

Revestimiento: el hierro fundido con alto contenido de cromo que contiene más del 27 % de cromo se funde en el interior de la carcasa mediante un proceso de fundición centrífuga. Esta capa de aleación con alto contenido de cromo después del tratamiento térmico, la dureza puede alcanzar la dureza Rockwell HRC 60-69, tiene la máxima resistencia al desgaste y a la corrosión.

Este diseño garantiza una vida útil promedio de más de 800 horas, de 2 a 3 veces la de una camisa de cilindro normal en condiciones severas.

Fuerza motriz: vástago de pistón forjado 42CrMo

El vástago del pistón es el eslabón clave que transmite el tremendo empuje generado por el extremo de potencia al extremo hidráulico. Utilizamos el excelente acero de aleación 42CrMo como único material. Cada vástago de pistón está forjado en una sola pieza y sometido a un riguroso proceso de temple y revenido (tempching and revenido) para obtener la mejor combinación de propiedades mecánicas. Al mismo tiempo, también ofrecemos opciones de cromado de superficie para mejorar aún más su resistencia al desgaste y a la corrosión, extendiendo la vida útil en entornos hostiles de fluidos de perforación.

Sello de rendimiento: conjunto de pistón de alto rendimiento

El rendimiento de sellado del pistón está directamente relacionado con la eficiencia volumétrica de la bomba. Nuestro conjunto de pistón consta de soldaduras con núcleo de acero forjado de alta-calidad y revestimientos de caucho elastomérico especialmente formulados. Ofrecemos una amplia gama de materiales de caucho para enfrentar diferentes desafíos operativos:

Nitrilo/NBR: funciona bien en lodos{0}}a base de aceite con excelente resistencia al aceite.

Poliuretano: diseñado para fluidos altamente abrasivos y ambientes de alta temperatura para proporcionar una durabilidad ultra-larga.

Esta selección específica de materiales garantiza el mejor efecto de sellado y la vida útil más larga en cualquier condición de funcionamiento.

Conjunto de válvula de carburación de forja

El conjunto de válvula (cuerpo de válvula y asiento de válvula) es el componente central para controlar el flujo unidireccional de fluido a alta presión, que está sujeto a enormes impactos y desgaste. El conjunto de válvula Gardner Denver se fabrica utilizando los siguientes-procesos-de última generación-:

Material y formación: se selecciona acero de aleación de alta calidad (AISI 4119 o AISI 8620) para forjado integral para garantizar una resistencia estructural incomparable.

Carburación profunda: después de la forja, el cuerpo y el asiento se carburan profundamente. El proceso forma una capa extremadamente dura (HRC mayor o igual a 60) resistente al desgaste-en la superficie del componente, mientras que la parte central mantiene una alta tenacidad, lo que le permite resistir la erosión del lodo abrasivo y la erosión del lodo abrasivo, y puede soportar la enorme fuerza de impacto generada cuando la válvula se cierra sin romperse.

Mecanizado de precisión: después del tratamiento térmico, realizamos un mecanizado de precisión en la superficie de sellado de la válvula para eliminar cualquier pequeña deformación causada por el tratamiento térmico y garantizar el ajuste de sellado perfecto entre el cuerpo de la válvula y el asiento de la válvula.

Los siguientes datos técnicos pueden proporcionar una referencia precisa para la selección de su equipo y la planificación de operaciones.

Tabla 1: Parámetros técnicos clave de Gardner Denver FXN-DMA

Fuentes de datos:

Tabla 2: Parámetros de rendimiento de Gardner Denver FXN-DMA (a 75 SPM)

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