Bomba GARDNER DENVER GP-GXP

Power End: la base de la fuerza indestructible

Construcción del marco: utilizando un marco de fundición de una sola pieza de aleación de hierro fundido de alta resistencia, en comparación con el marco de soldadura, esta estructura proporciona una excelente rigidez y rendimiento de amortiguación, evitando eficazmente el riesgo de concentración de tensión y falla de la junta de soldadura bajo carga alta continua.

Conjunto de cigüeñal y rueda excéntrica: el núcleo del extremo de potencia es un cigüeñal de gran-diámetro forjado con acero de aleación de alta-calidad (4340 o 35CrMo). Las ruedas excéntricas están hechas de hierro dúctil y son conocidas por su alta resistencia y durabilidad, lo que garantiza una transferencia suave de potencia.

Engranajes y cojinetes: diseño de engranajes en espiga, esta estructura dentada continua garantiza una transmisión de potencia suave y silenciosa al tiempo que minimiza el juego y logra una distribución de carga superior.

Biela y cruceta: la biela es una estructura sólida de una sola pieza de hierro dúctil con un casquillo de bronce con alto contenido de plomo-en el extremo de la manivela y un casquillo de bronce en el extremo de la cruceta. La cruceta en sí está hecha de aleación de hierro fundido reforzado, seleccionado por su alta resistencia a la compresión bajo altas tensiones alternativas y su excelente resistencia al desgaste.

Sistemas de lubricación: los sistemas de lubricación por inmersión total y por salpicadura, suministrados por un gran tanque integrado-, garantizan la lubricación continua de todas las piezas de trabajo internas, incluidos engranajes, cojinetes, bielas y crucetas, para reducir la fricción y disipar el calor de manera efectiva. Algunos modelos integran bombas de aceite y filtros para suministrar lubricantes limpios a los componentes clave, lo que garantiza aún más-un funcionamiento confiable a largo plazo del extremo de potencia.

Extremo hidráulico: diseñado para ofrecer versatilidad y fácil mantenimiento

Diseño de cilindro hidráulico: diseño de extremo hidráulico tipo caja de válvula, puede elegir acero fundido o hierro dúctil y otros materiales de alta resistencia, puede soportar una presión de hasta 3060 PSI. Una ventaja clave del diseño es que cada válvula tiene un casquete separado, lo que permite un servicio por separado, lo que simplifica enormemente el mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad. Además, está disponible un módulo de extremo hidráulico de dos-piezas en forma de "L"-, un diseño que permite reemplazar el módulo de succión individualmente cuando se desgasta sin reemplazar todo el extremo hidráulico, lo que mejora aún más la eficiencia del mantenimiento y la rentabilidad.

Componentes intercambiables: las camisas de cilindro desmontables e intercambiables son uno de los puntos fuertes de la serie GP-GXP. Esta característica le da a una sola bomba una gran flexibilidad, los usuarios solo necesitan cambiar el tamaño de la camisa del cilindro y el pistón, pueden cambiar fácilmente entre una variedad de combinaciones de flujo y presión, maximizando así la utilización de los activos del equipo.

Piezas de desgaste: las piezas de desgaste clave del extremo hidráulico (válvulas, asientos, pistones y vástagos de pistón) están disponibles en una variedad de materiales para adaptarse a los rigores de aplicaciones que van desde lodos altamente abrasivos hasta productos químicos corrosivos.

Tabla 1: especificaciones de materiales y procesos para componentes principales

Tecnología de piezas de desgaste de extremos hidráulicos

Las camisas de cilindro bimetálicas con alto contenido de cromo son ideales para lodos abrasivos. El manguito interior está hecho de hierro fundido con alto contenido de cromo (contenido de cromo no inferior al 27%) fundido centrífugamente con una dureza de hasta HRC 60-65, lo que proporciona una resistencia al desgaste incomparable. La camisa está hecha de acero forjado, lo que proporciona un fuerte soporte mecánico. Para condiciones extremas, también están disponibles revestimientos cerámicos de circonio, que son mucho más resistentes al desgaste que los materiales con alto contenido de cromo.

El vástago del pistón está hecho de acero de aleación de alta resistencia como 42CRMO. La superficie se trata mediante esmerilado de precisión y cromado duro para formar una superficie extremadamente lisa, resistente al desgaste-y a la corrosión-, lo que garantiza la efectividad y una larga vida útil del sello de empaque.

El conjunto de válvula está forjado con acero de aleación 20CrMnTi o 8620 y mediante un tratamiento de carburación para lograr una dureza de la superficie de trabajo de HRC 60 o más, para soportar el enorme impacto de cada apertura y cierre de válvula, totalmente en línea con los estándares API 7K.

Tabla 2: Especificaciones técnicas generales de la serie Gardner Denver GP-GXP

Tabla 3: datos de rendimiento para modelos GXP con diferentes tamaños de revestimiento

Nota: Los datos de rendimiento se basan en una eficiencia volumétrica del 100 %. El rendimiento real puede variar según las condiciones de funcionamiento. Los datos de presión y desplazamiento se derivan del caudal máximo calculado (desplazamiento por carrera x 70 rpm). Algunos datos de presión no se proporcionan en el archivo fuente.

Perforación/reparación de petróleo y gas: como bomba de lodo de alta-presión, GP-GXP puede hacer circular eficientemente fluidos de perforación altamente abrasivos, y sus revestimientos-de alto-cromo y válvulas de carburo resistentes al desgaste pueden resistir el lavado continuo de sólidos y recortes de perforación. El extremo hidráulico forjado garantiza seguridad y confiabilidad en operaciones de perforación y fracturamiento de alta-presión.

Transporte por oleoductos y producción: en el transporte por oleoductos de petróleo crudo (incluido el petróleo crudo amargo) y gas natural, la capacidad de trabajo continuo de GP-GXP es crucial. Su robusto extremo de potencia y su confiable sistema de lubricación garantizan un funcionamiento ininterrumpido a largo plazo-. Es una opción ideal para operaciones de presurización y recolección de troncos.

Bombeo de lodo y lodo industrial: en el campo de la minería y el procesamiento industrial, la bomba puede transportar eficazmente lodo y lodo de alta concentración y alta abrasión. Sus potentes caballos de fuerza y ​​sus componentes finales hidráulicos resistentes al desgaste- garantizan un rendimiento excelente en entornos donde otras bombas pueden fallar rápidamente.

Perforación con agua y núcleos: en operaciones de perforación con núcleos y en aguas profundas, se requiere un caudal y una presión constantes para eliminar eficazmente los recortes y enfriar la broca. La confiabilidad de GP-GXP garantiza el buen funcionamiento de estas operaciones críticas.

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