Bomba de lodo Emsco FA-1300

La empresa realizó un análisis de ventaja competitiva para identificar sus fortalezas y debilidades en comparación con sus rivales.

Potente rendimiento: potencia nominal de hasta 1300 HP (969 kW), capaz de afrontar desafíos de perforación en pozos profundos y formaciones complejas.

Diseño optimizado: Presenta una carrera de 12 pulgadas (305 mm) de largo y una tasa de carrera más baja (clasificada 120 SPM), lo que mejora efectivamente el rendimiento de succión de la bomba y extiende significativamente la vida útil de las piezas de desgaste del extremo hidráulico.

Robusto y duradero: tanto el extremo de potencia como el extremo de fluido están construidos con materiales de alta-resistencia y procesos de fabricación de precisión, lo que garantiza un funcionamiento confiable-a largo plazo en condiciones exigentes.

Estándar API 7K:

Estrictamente diseñado y fabricado según los estándares API 7K, garantizando la calidad del producto y la intercambiabilidad.

Mantenimiento conveniente:

El diseño modular facilita la inspección, el mantenimiento y el reemplazo de componentes, lo que reduce el tiempo de inactividad.

El excelente rendimiento de la bomba de lodo EMSCO FA-1300 se debe al diseño y la fabricación precisos de su extremo de potencia y de fluido.

Extremo de potencia: núcleo de potencia estable y confiable

Marco: Cuenta con una estructura de placa de acero soldada de alta-resistencia que alivia la tensión-, lo que proporciona excelente rigidez y resistencia con un peso ligero. Las posiciones críticas de montaje de los cojinetes del cigüeñal están reforzadas con placas de refuerzo para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo-.

Engranajes: equipado con engranajes en espiga mecanizados de alta-precisión para una transmisión de potencia suave y eficiente. El material del engranaje es acero de aleación seleccionado de alta-calidad, tratado térmicamente- y cumple con los estándares AGMA, lo que garantiza una alta resistencia y resistencia al desgaste.

Cigüeñal: hecho de acero de aleación de alta-calidad, forjado o fundido (por ejemplo, 42CrMo, 4340 acero de aleación de alto-níquel), mecanizado con precisión, tratado térmicamente- y equilibrado dinámicamente para reducir el ruido y la vibración y extender la vida útil de los rodamientos y del propio cigüeñal.

Cojinetes: los componentes clave, como los cojinetes principales del cigüeñal, los cojinetes del eje del piñón y los cojinetes de los extremos de la cruceta y la muñequilla de la biela, utilizan cojinetes de rodillos de alta-calidad (por ejemplo, cojinetes de rodillos esféricos y cojinetes de rodillos cilíndricos), lo que garantiza un funcionamiento suave y una larga vida útil.

Cruceta y guía: la cruceta está hecha de acero fundido o hierro dúctil de alta-resistencia, y la placa guía de la cruceta utiliza bronce de manganeso-resistente al desgaste o hierro fundido Meehanite, que ofrece baja fricción y generación de calor, lo que garantiza una excelente resistencia al desgaste y vida útil.

Sistema de lubricación: Cuenta con un sistema de lubricación combinado con lubricación forzada y lubricación por salpicadura, equipado con una bomba de aceite de engranajes, filtro de aceite, manómetro de aceite y enfriador de aceite opcional, lo que garantiza que todas las piezas móviles estén lubricadas y enfriadas adecuadamente.

Extremo de fluido: unidad de manipulación de fluidos eficiente y duradera

Cilindros/módulos de fluido: El FA-1300 utiliza acero de aleación de alta resistencia (p. ej., 35CrMo, 40CrMnMo, AISI 4130, AISI 4135, AISI 8620) ​​para sus cilindros o módulos de fluido forjados integralmente, que se someten a rigurosos procesos de tratamiento térmico para garantizar una excelente durabilidad y resistencia a la fatiga bajo alta presión. Los módulos cumplen con los estándares API 7K y son intercambiables con piezas OEM. El diseño del extremo de fluido de la serie FA puede incluir mejoras "Tipo II" para un sellado y durabilidad superiores, y algunos modelos ofrecen un diseño de cilindro de fluido tipo "L" para facilitar el mantenimiento.

Tapa de válvula: utiliza tapas de válvula roscadas o atornilladas, hechas de acero de aleación de carbono medio de alta-calidad, forjadas,-tratadas térmicamente y mecanizadas con precisión mediante CNC para garantizar un sellado confiable y un fácil montaje y desmontaje.

Retenedor de camisa y tapón de culata: Diseñado para garantizar una retención confiable de la camisa y un sellado del extremo de fluido.

Ofrecemos una gama completa de accesorios y piezas de desgaste de alta-calidad para la bomba de lodo EMSCO FA-1300. Todos los componentes se fabrican con materiales de primera calidad y procesos avanzados, lo que garantiza una perfecta intercambiabilidad con piezas originales y un excelente rendimiento.

LinersHigh-Revestimientos bimetálicos cromados:

Material y proceso: la cubierta exterior está hecha de acero al carbono de alta-resistencia o acero forjado 45#, formado mediante prensado en caliente o forjado y tratamiento térmico; el manguito interior está hecho de hierro fundido con alto contenido de cromo-(26-28 % de contenido de cromo) mediante fundición centrífuga, con una dureza de enfriamiento templado de HRC 59-67. El orificio interior está pulido con precisión, lo que proporciona una excelente resistencia al desgaste y la corrosión.

Características: El diseño de labio "HP" evita el deslizamiento de la funda interior, con una vida útil superior a 800 horas.

Revestimientos cerámicos de circonio:

Material y proceso: la funda interior utiliza circonio nanométrico (ZrO2) o circonio-alúmina endurecida (ZTA) de alta-pureza, formado mediante prensado en frío avanzado, sinterización a alta-temperatura, esmerilado y pulido de precisión; la carcasa exterior está hecha de acero forjado 45#.

Características: Dureza extremadamente alta (HRC > 90), con excelente resistencia al desgaste, la corrosión, las altas-temperaturas y las altas-presión, lo que extiende la vida útil a más de 2000 a 4000 horas, lo que reduce significativamente los costos operativos.

Sellos de revestimiento: generalmente fabricados con materiales de caucho de nitrilo (NBR) o poliuretano (PU), lo que garantiza un sellado confiable.

Pistones

Tipos: Ofrece varias opciones, incluidos pistones integrales de caucho vulcanizado, pistones integrales de poliuretano vulcanizado y pistones de copa de caucho reemplazables.

Material del núcleo del pistón: hecho de acero de aleación de alta-calidad (p. ej., acero 42CrMo, 45#), forjado y tratado térmicamente-para garantizar resistencia y durabilidad.

Material de la copa del pistón: utiliza poliuretano (PU) de alto-rendimiento o cauchos especiales como caucho de nitrilo (NBR), que presentan excelente resistencia al desgaste, al aceite, a las altas-temperaturas y a la hidrólisis, y algunos tienen refuerzo de tela.

Vástagos de pistón y vástagos de caballo

Material y proceso: hecho de acero de aleación de alta-calidad (p. ej., 42CrMo, SAE 4140, 35CrMo), forjado, tratado térmicamente-(templado y revenido), que ofrece alta resistencia, resistencia a la fatiga y resistencia a la corrosión.

Tratamiento de la superficie: la superficie de la varilla suele estar cromada dura-, niquelada-o tratada con otros recubrimientos especiales-resistentes al desgaste y a la corrosión-y rectificada con precisión para obtener un acabado de espejo para mejorar la resistencia al desgaste y la corrosión y prolongar la vida útil del sello.

Método de conexión: Las varillas de pistón y las varillas de cruceta suelen utilizar una conexión tipo abrazadera-, lo que garantiza la rigidez y concentricidad de la conexión.

Conjuntos de válvulas - API n.º 7

Material del cuerpo y asiento de la válvula: hecho de acero de aleación de alta-calidad (p. ej., 20CrMnTi, 20CrMoNi, AISI 8620) integralmente forjado y tratado térmicamente-con procesos como carburación y enfriamiento, lo que da como resultado una dureza superficial superior a HRC 60, con superficies cónicas rectificadas con precisión que garantizan una alta rugosidad y precisión dimensional geométrica.

Material del inserto de válvula: utiliza principalmente material de poliuretano (PU) para resistir el desgaste y la alta-presión; Algunos modelos ofrecen inserciones de poliuretano o caucho de nitrilo (NBR) de alta-temperatura, con una vida útil superior a 300 horas.

Tapa de válvula: presenta diseños roscados o atornillados, hecha de acero de aleación de carbono medio, forjada,{0}}tratada térmicamente y mecanizada mediante CNC.

Amortiguador de pulsaciones

Tipo y material: Amortiguadores de pulsaciones tipo KB-75 y tipo vejiga-similares; la carcasa está hecha de acero aleado de alta calidad (p. ej., 35CrMo, 40CrMnMo, 4130) forjado y el material de la vejiga es caucho de nitrilo (NBR) o caucho especial.

Rendimiento: Absorbe eficazmente las pulsaciones de desplazamiento de la bomba, estabiliza la presión de descarga y protege los equipos aguas abajo. La presión de trabajo nominal suele ser de 5000 PSI, y algunos modelos alcanzan los 7500 PSI.

Válvula de seguridad

Tipo: Utiliza principalmente válvulas de seguridad tipo pasador de seguridad (por ejemplo, tipo JA-3), que brindan protección contra sobrepresión.

Rango de presión: Configure según la aplicación específica, rango común 1500-5000 PSI.

Sellos y Empaquetaduras

Material: utiliza ampliamente materiales de alto-rendimiento, como caucho de nitrilo (NBR), caucho de nitrilo butadieno hidrogenado (HNBR) y poliuretano (PU) para garantizar un sellado confiable en diversas condiciones de funcionamiento.

La bomba de lodo EMSCO FA-1300 es ampliamente utilizada en:

Operaciones de perforación de petróleo y gas en tierra

Plataformas de perforación marinas

Perforación de pozos profundos y ultra-profundos

Perforación direccional y horizontal.

Perforación geotérmica

Extracción de metano de lecho de carbón (CBM) y gas de esquisto

Como fabricante profesional de bombas de lodo, controlamos estrictamente la calidad del producto. Todas las bombas de lodo FA-1300 y sus accesorios cumplen con estándares internacionales como API 7K. Contamos con un sistema integral de gestión de calidad y equipos avanzados de producción y prueba para garantizar que cada producto cumpla con las expectativas del cliente. Brindamos soporte técnico integral y servicio posventa para ayudar a los clientes a resolver diversos problemas durante la instalación, puesta en marcha, operación y mantenimiento del equipo, garantizando que su equipo siempre funcione en óptimas condiciones.

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