Especificación de potencia central
Power End: la base de la durabilidad y el buen funcionamiento
Construcción de marco y base.
El extremo de potencia del Oilwell 8-P-HD es un marco de acero soldado todo-en-uno con un diseño de refuerzo de alta resistencia. Esta estructura proporciona una rigidez extraordinaria y es clave para garantizar que los componentes de la transmisión permanezcan alineados con precisión bajo cargas extremas.
Engranajes y transmisiones
Equipamos el 8-P-HD con un conjunto de engranajes de corte en espiga. En comparación con otros tipos de engranajes, el diseño de engranajes en espiga permite una transmisión de potencia más suave y silenciosa y un desplazamiento natural del empuje axial, lo que reduce significativamente el desgaste de los rodamientos.
Conjunto de cigüeñal y cojinete
El cigüeñal es el componente central del extremo de potencia, que está forjado con acero de aleación de alta-calidad (35CrMo, 40CRMNMO o acero 4340 modificado) y sometido a un estricto proceso de tratamiento térmico para obtener la máxima resistencia, tenacidad y resistencia a la fatiga.
El sistema de rodamientos 8-P-HD es una red sofisticada de gestión de carga en lugar de una simple pila de piezas. El extremo de potencia está sujeto a fuerzas complejas durante el funcionamiento: la enorme carga radial causada por el cigüeñal, la fuerza axial generada por la transmisión de engranajes y la carga de impacto alternativo de la cruceta.
Cojinetes principales: 2 juegos de rodamientos de rodillos cónicos de doble hilera para grandes cargas radiales y axiales combinadas del cigüeñal.
Rodamientos del eje del piñón: 2 juegos de rodamientos de rodillos auto-alineantes, capaces de adaptarse a cualquier ligera deflexión del eje y mantener en todo momento un perfecto engrane del engranaje.
Cojinetes de biela-cigüeñal: 3 juegos de cojinetes de rodillos cilíndricos, diseñados para soportar cargas radiales elevadas en muñones excéntricos.
Cojinetes de cruceta: 3 juegos de rodamientos de agujas de doble hilera proporcionan una capacidad de carga extremadamente alta en un espacio compacto.
Sistema de lubricación
Para garantizar el funcionamiento estable del extremo de potencia bajo carga elevada durante mucho tiempo, 8-P-HD adopta un sistema de lubricación doble que combina lubricación por salpicadura y lubricación forzada.
Extremo hidráulico: precisión y mantenibilidad bajo alta presión
Ventajas del módulo dividido tipo L-
El Oilwell 8-P-HD presenta un diseño de módulo final hidráulico-de dos-piezas en forma de L-líder en la industria. En comparación con los tradicionales módulos monolíticos o de "válvula-sobre-válvula" de una sola pieza-, el diseño tipo L tiene una ventaja revolucionaria. El diseño antiguo tiene muchas desventajas, como el alto costo de mantenimiento, el reemplazo integral después del desgaste, la dificultad para reemplazar las válvulas y el agrietamiento causado por la concentración de tensiones.
Nuestro diseño en forma de L-aborda perfectamente estos puntos débiles:
Rentable-efectiva: los módulos de succión desgastados más comúnmente se pueden reemplazar independientemente del módulo de descarga, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento.
Seguridad y velocidad: el reemplazo de válvulas y asientos se vuelve más rápido, fácil y seguro, y el personal de mantenimiento puede operar directamente sin quitar el manguito de la guía de la válvula, lo que reduce significativamente el tiempo de inactividad.
Excelente durabilidad: el diseño en forma de L-permite el uso de más material metálico en lugares críticos para soportar la presión interna, dispersando eficazmente la tensión y mejorando la vida útil ante la fatiga.
Materiales, forja y tratamiento térmico.
Utilizamos aceros de aleación forjados de alta-calidad y alta-resistencia, como AISI 4135(35CrMo) y AISI 4130, como material base para los módulos finales hidráulicos. El proceso de fabricación utiliza forjado a alta presión seguido de un tratamiento térmico de precisión. El diseño en forma de l- distribuye las grandes tensiones de manera más eficiente y el material de forja de alta integridad puede soportar estas tensiones. Todas las piezas forjadas se someten a estrictas pruebas no destructivas (pruebas ultrasónicas según la norma ASTM a 388) antes de la entrega para garantizar la integridad absoluta del material.
Válvulas, asientos y camisas de cilindros.
El 8-P-HD viene con una cámara de válvula API n.° 6. Usamos un sistema de Bonnet de cambio rápido-con anillos roscados u otros mecanismos de cambio rápido-para reducir aún más los tiempos de mantenimiento. La conexión entre el vástago del pistón y el vástago intermedio adopta la forma de guía, posicionamiento del hombro y bloqueo de metal-metal, lo que garantiza una conexión segura y concéntrica y evita la holgura y el desgaste excéntrico durante la operación.
Tabla 1: especificaciones técnicas clave para Oilwell 8-P-HD
Para los clientes potenciales, una descripción general rápida y completa es el punto de partida para evaluar si la bomba de lodo satisface sus necesidades básicas. La siguiente tabla integra datos clave-de nivel superior de varios documentos técnicos para proporcionar una imagen"de un vistazo" del equipo que se puede comparar rápidamente con las especificaciones de productos de la competencia y los requisitos específicos del equipo-.
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Parámetros |
Presupuesto |
|
Modelo |
Bomba de lodo triplex Oilwell 8-P-HD |
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Potencia nominal de entrada |
800 caballos de fuerza (597 kw) |
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Velocidad nominal de la bomba |
160 SPM (descarga/min) |
|
Longitud del trazo |
8,5 pulgadas (215,9 mm) |
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Presión máxima de descarga |
5000 psi (351,5 kg/cm2) |
|
Relación de transmisión |
2.463:1 |
|
Presión de prueba hidrostática en el extremo hidráulico |
10.000 psi (703 kg/cm2) |
|
Bridas de línea de succión |
Brida ASA-150 lb.rj de 8" |
|
Brida de la línea de descarga |
Brida API-5000 lb.rj de 4" |
|
Longitud total (incluida la base) |
161,6 pulgadas (4105 mm) |
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Ancho total (eje del piñón) |
93,9 pulgadas |
|
Altura total (caja de cambios) |
60 pulgadas |
|
Peso (excluyendo polea) |
26,970 libras (12,235 kg) |
Tabla 2: Matriz de rendimiento del pozo petrolero 8-P-HD (flujo versus presión)
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Dimensiones de la camisa del cilindro (pulg.) |
4 |
4-1 mitad |
5 |
5-1/2 |
6 |
6-1/4 |
|
Presión máxima de descarga (PSI) |
5000 |
4395 |
3560 |
2940 |
2470 |
2280 |
|
Velocidad de la bomba (GPM) |
Tráfico (GPM/LPM) |
Tráfico (GPM/LPM) |
Tráfico (GPM/LPM) |
Tráfico (GPM/LPM) |
Tráfico (GPM/LPM) |
Tráfico (GPM/LPM) |
|
160 * |
222/840 |
281/1063 |
347/1313 |
420/1588 |
500/1890 |
542/2051 |
|
140 |
194/734 |
246/930 |
303/1149 |
367/1390 |
437/1654 |
474/1795 |
|
120 |
166/628 |
211/797 |
260/984 |
315/1191 |
375/1418 |
406/1538 |
|
100 |
139/526 |
176/665 |
217/820 |
262/993 |
312/1182 |
339/1282 |
|
80 |
111/420 |
140/532 |
173/656 |
210/794 |
250/945 |
271/1027 |
Nota: Los datos de flujo se basan en una eficiencia mecánica del 90 % y una eficiencia volumétrica del 100 %. La velocidad de la bomba marcada con un asterisco () es la condición de funcionamiento a la velocidad y potencia de entrada máximas nominales.
Tabla 3: Guía para la selección de piezas perecederas de alta-calidad
Las condiciones de perforación varían ampliamente, desde formaciones de arenisca altamente abrasivas hasta ambientes fluidos altamente corrosivos y de alta-temperatura. Como resultado, un enfoque único-talla-para todas las piezas de desgaste es ineficaz. La siguiente tabla convierte una simple lista de piezas en una herramienta de consultoría para ayudar a los clientes a realizar la transición del mantenimiento pasivo al activo mediante la selección activa de los mejores materiales para su aplicación específica. Esto maximiza el tiempo transcurrido entre revisiones, lo que reduce directamente el costo total de propiedad y el tiempo de no producción.
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Componentes |
Opciones de materiales |
Características |
mejor en clase |
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camisa de cilindro |
Revestimiento de hierro con alto contenido de cromo (bimetal) |
Excelente resistencia al desgaste, estándar industrial, más de 800 horas de vida útil. |
Lodos estándar a base de agua-y aceite-. |
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Funda interior de cerámica de circonio. |
Máxima resistencia al desgaste y a la corrosión, dureza ultra-alta (HRC > 90), superficie de baja fricción, vida útil del metal de 5 a 10 veces. |
Lodo muy abrasivo (por ejemplo, alto contenido de arena), fluido corrosivo, funcionamiento a alta presión. |
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|
Pistón |
Pistón de goma NBR |
Funciona bien en lodo-a base de agua y tiene una fuerte resistencia a la extrusión. |
Operación de perforación estándar, temperatura de hasta 250 grados F. |
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Pistón de poliuretano (estándar/alta temperatura) |
Excelente resistencia al desgarro, desgaste y extrusión, ideal para lodos a base de aceite o sintéticos. Los modelos de alta temperatura pueden soportar hasta 350 grados F. |
Perforación a alta presión, lodo a base de petróleo, pozos de alta temperatura. |
|
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Válvulas y asientos |
Caucho de válvula de aleación de acero forjado y poliuretano. |
Diseño completamente-abierto, maximización del flujo; válvula de vulcanización de goma de una pieza-, duradera; Presión nominal de hasta 7500 PSI. |
Perforación de alta presión y alto contenido de sólidos. |
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Aleación de acero forjado y caucho de válvula de poliuretano de alta temperatura. |
Igual que el estándar pero para temperaturas de lodo de hasta 300 grados F. |
Perforación geotérmica, pozos de alta temperatura y alta presión (HPHT). |
Personalización e integración de equipos.
Solución de controlador flexible
Una de las claves del diseño del Oilwell 8-P-HD es su adaptabilidad. El diseño del eje de piñón doble en el extremo de potencia permite al cliente seleccionar una variedad de modos de conducción según la configuración específica del equipo. El 8-P-HD se integra perfectamente con el sistema de alimentación de cualquier equipo, ya sea un motor de CA/CC para un equipo SCR o VFD, un equipo mecánico o un motor diésel para una ubicación remota.
Unidad de bomba montada sobre patines-
Podemos proporcionar unidades de bomba totalmente integradas "Plug and play", pre-instalando la bomba 8-P-HD, el motor de accionamiento y todos los accesorios necesarios en una sólida base montada sobre patines específica para yacimientos petrolíferos-; la entrega en el campo permite una rápida puesta en servicio.
Un paquete de bomba típico consta de:
Bomba de carga centrífuga (5x6 o similar): asegúrese de que el cabezal de aspiración de la bomba tenga suficiente presión positiva para evitar la cavitación.
Amortiguador de pulsaciones de alta presión (por ejemplo, Hydril K-20): suaviza las fluctuaciones de presión en las líneas de descarga y reduce los impactos de las vibraciones en los equipos de superficie y los colectores.
Válvula de seguridad de presión y manómetros: asegúrese de que el sistema funcione dentro de un rango de presión seguro.
Todos los colectores y válvulas de succión y descarga necesarios.
Alentamos a los clientes a ponerse en contacto con nuestro equipo de ingeniería para diseñar una solución de conjunto de bomba personalizada que cumpla plenamente con sus requisitos de acuerdo con su área de piso específica, requisitos de energía y entorno operativo.
VI. Conclusión: sus socios en el desempeño
En resumen, el Oilwell 8-P-HD no es sólo una pieza de equipo, sino una inversión estratégica en el rendimiento de la perforación. Su valor se basa en cuatro pilares:
Potencia: 800 caballos de fuerza, lo suficientemente potente como para afrontar cualquier desafío de perforación.
Durabilidad: construcción de acero forjado, rodamientos de alta-calidad y estructura de alta-rigidez, diseñados para un funcionamiento confiable-a largo plazo.
Eficiencia: el innovador extremo hidráulico-en forma de L y los componentes de cambio rápido-convierten el tiempo de mantenimiento en tiempo de producción.
Versatilidad: las piezas intercambiables y los juegos de bombas personalizables brindan una flexibilidad incomparable.
Estamos comprometidos a ser su socio exitoso-a largo plazo, y el Oilwell 8-P-HD es una sólida manifestación de este compromiso.
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